경기도 양주시 덕정역부터 경기도 수원시 수원역과 안산시 상록수역을 잇는 수도권 광역급행철도 노선이다.
이 구간 중 도봉산 이북 구간은 경원선, 인덕원 - 금정 - 의왕 구간은 과천선, 금정역 이남 구간은 안산선,
경부선과 선로를 공용한다.
강남으로의 교통망이 부실한 경기 동북부 및 서울 동북부와 또한 집중적인 개발로 교통 수요가 상당한 군포, 의왕, 안양, 수원에서의 교통접근성을 개선하기 위해 제안된 사업이다. 1호선, 4호선의 강남 접근성을 향상시키는 효과도 있다. 강남과 강북지역을 일직선으로 이어준다는 점에서 보면 90년대 초중반에 계획됐던 12호선의 건설목적과 비슷하다.
구체적인 GTX C노선표는
덕정-의정부-창동-광운대-청량리-왕십리-삼성-양재-정부과천청사-인덕원-금정-상록수-의왕-수원
으로 결정되어 있다.
구체적으로 연내 첫삽뜨며 착공을 서두르겠다는 발표를 하고 있는데요.
사실상 큰 의미가 있나 싶습니다.
기차가지고 GTX니 전철이니 KTX니 SRT니 계속 수도권이 집중되어 있는 인프라를 위성 지역에서
빠르게 움직이며 다닐 수 있는 이점은 참 좋긴한데 이미 많은 교통편이 있는데 큰 의미가 있을까
싶네요 해당 역사 근처 거주자들이나 좋지 않을까 합니다.
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